良し悪し、良し悪し、ベストかベストか？第一世代の戦闘機には、いずれも世界最高峰の特性があり、ベストを決めるのは難しいが、それぞれの特性を考慮した上でランク付けすることで、より良い指標となる。
10/10メッサーシュミットMe.262
広告
メッサーシュミットのMe.262の配備は、まさに "チェンジ・オブ・ガード "であった。一夜にして、最高のプロペラ戦闘機が時代遅れになったのだ。しかし、Me.262を特別なものにしたのは、ジェットエンジンの登場だけでなかった。この戦闘機の性能の決定的な要素は、その翼にあったのだ。
他の戦闘機とは異なり、メッサーシュミットは飛行抵抗を減らすために掃引翼を採用した。この抵抗の低減と2基のユモ004Bターボジェットにより、最高速度は時速540マイルに達した。一旦空中に飛び出すと速いMe.262に勝つための連合国パイロットの最良の望みは、地上で彼らを破壊することであった。
9/10グロスター メテオ
Me.262の排気ガスに対抗して、イギリス独自のジェットエンジンを搭載したWW2戦闘機、グロスター・メテオが登場した。後に就役した流星号は、掃射翼を除いた双発の設計が共通している。流星号が優れているのは、そのエンジンである。
両翼に搭載されたロールス・ロイス社のダーウェントジェット（推力3600ポンド）は、流星号を優位に立たせた。この2機が直接対決した場合、どのような結果になったかは、まだ不明である。ドイツはMe.262を自国の空域に限定しており、同様に流星号もドイツ上空を飛ぶことはなかった。
広告
